本周更新了华夏风尚礼包，三周年GP大赛，所有游戏币销售的PRO级赛车半价（除灵动敞蓬车），三周年跑圈任务，活动期间 登陆送三周年车牌，三周年Hottime奖励时间，购买华夏风尚礼包并完成三周年任务可获得三周年徽章。

本周的更新可谓是“既在情理之中，又在意料之外”，早在更新之前，关于三周年的一系列任务、活动，水民们已经纷纷提出猜想， 包括R4级别赛车半价或金币销售。但没想到，居然是PRO级赛车半价销售，但只是游戏币的半价而已，金币销售的马拉松PRO，龙舟车 PRO没有半价，而永久期限的灵动敞蓬车也没有半价。值得一提的是，这次半价销售，居然还囊括了等离子系列赛车以及六代概念车， 官网题目写的是PRO级赛车半价，但却把等离子系列赛车以及六代概念车包含在这次半价销售范围之内，意义何在？难道天成把等离子 系列赛以及六代概念车默认为PRO级别？难道天成犯了常识性的错误，把等离子系列以及六代概念车半价销售？难道天成明知等离子系 列以及六代概念车是PRO级与SR级的一个过渡车型，但不属于这两种引擎，却故意把他们放在PRO级的行列？个人认为还是第三种可能 性大些。另外，半价销售的出现，又让不少在前期刚购买六代概念车或等离子赛车的玩家纳闷：“我们秉着对游戏的热爱，购买了赛 车。而时隔不到两个月，天成你就把它们半价销售，还对得起我们吗？”

既上周更新了春风礼包，本周又更新了一个华夏风尚礼包。按理说这也没什么稀奇，不过礼包里的物品却是早已经更新过的道具，雯 雯、金猪闹春气球、荣尊88头饰、荣尊88车牌，虽然这么多商品130游戏币销售对于道具玩家来说还是挺实惠的 ，里面还有荣尊88头饰、荣尊88车牌，更是大大提高了这个礼包的价值。这还没算完，天成为了提高华夏风尚礼包的销量，直接把礼 包与徽章系统联系到一起，使得一些包括道具玩家与竞速玩家的“徽章迷”购买礼包，不得不佩服天成的销售手段。

3月17日，是跑跑卡丁车的生日，每年的这个时候，天成当然会想办法在这上面大作文章。不过也可以看出天成的毫无新意，活动期间 登陆送三周年车牌，三周年Hottime奖励时间，三周年GP大赛，三周年跑圈任务

这些所谓挂上“三周年”的更新无非就是炒冷饭罢 了。GP大赛，Hottime奖励什么就不谈了。倒是三周年跑圈任务值得一提，33回，333回分别给予奖励。这也是既元旦的 “2009公里任务”之后的又一个跑圈任务，虽然一个是跑里程一个是圈数，不过与“2009公里任务”相同的是，三周年跑圈任务又与 徽章系统联系到一块：完成了3周年庆典任务，拿到了3周年纪念车牌，购买了华夏风尚礼包，就能获得跑跑卡丁车3周年徽章

这也 逼迫着玩家上线疯狂跑圈，又让玩家购买礼包，可谓又是一个圈钱的举动。从“正义徽章”到“爆裂徽章”，再到现在的“三周年徽 章”，都是要购买游戏币道具，才能获得徽章。难道这又将成为天成的又一个赚钱套路？难道以后的徽章要么需要购买道具，要么就 是变态的任务？我想，徽章系统不应该完全成为一个赚钱的方法，至少它还有一堆的“徽章迷”

原因：华夏风尚礼包，三周年GP大赛，所有游戏币销售的PRO级赛车半价（除灵动敞蓬车），三周年跑圈任务，活动期间登陆送三周年 车牌，三周年Hottime奖励时间，购买华夏风尚礼包并完成三周年任务可获得三周年徽章。不过炒冷饭的举动以及一系列的更新让玩家 极其不满。综上所述，本周更新综合评分75分。

冠军模式推出后，一直倍受水民关注噢，关于冠军模式的各类文章也有不少噢，例如玩冠军模式的装备选择啊，对 冠军模式的感慨啊，如何对付NPC等等。这里呢，YoGa挑选了几篇文章给大家学习学习。除此之外还有很多好文章噢，大家慢慢欣赏吧 ！

1、有准备的组合（每个人都最好配备眼镜，100%解飞碟头饰，气球就不用带了，在NPC的连续攻击下还是被打中后R无敌3 秒比较实在，必杀技最好3人装攻击型的，1人装天使盾，实践证明攻击就是最好的防御）

车辆：兔子车（优势：很多无法盾牌防御的必杀技，中了后只能靠在自己身下放香蕉弥补速度损失） 老爷车（直道放地雷作用巨大， 但是车速太慢，不推荐）云和香蕉都丢在直道显眼处（云对NPC无效），不要害了自己人。

首先用宝宝开竟速车（如棉花SR，最常见）没带头饰的，95%是竟速的，理由：用宝宝的不可能买不起头饰，只可能是竟 速的。

2009年3月5日，作为《跑跑卡丁车》的又 一全新模式冠军赛正式开启。官方称这一全新模式将为车手们带来新的挑战以及前所未有的荣耀！但是当我们仔细分析冠军赛模式的 几大特色后，会发现冠军赛模式带给我们的乐趣性和可玩性似乎微乎其微。玩了三天冠军赛后，个人感觉所谓的冠军赛只不过是一种 抄旧饭式的模式。

冠军赛的比赛模式雷同于之前推出的挑战赛。只不过由原来的3局对决增加到了5局，并在队伍之间采取随机分配，之后两两对决后淘 汰，可以说是挑战赛的升级版。另外，时间限制在了每天的十个小时内，进入第二轮比赛后都会有部分的经验金币加成

冠军模式和挑战模式差别主要就在于皮蛋和宝宝两支战队上了，因为这俩家的必杀技是非常非常恶心的，尤其在皮蛋和宝宝出现在第 四，NPC狂放必杀，真是你的必杀不花钱啊，怎么赢？给我感觉这根本就不是专业级和大师级的问题，除了给不给经验和金币 我没感觉到有任何差别。而原来的挑战模式呢，龙之队,R军团，森林战队是可以用天使和盾防的，黄金神的可以躲，太空军团的飞碟 如果我没记错的话也是只放一个吧？忘记了。

冠军模式，有时我都想说脏话，GM们你们那些测试游戏的自己玩玩看，你们玩得很容易是吧，因为你们的道具都是白来的，依我的想 法，当宝宝和皮蛋队排在第4，完全就是拼必杀。我已经好久不玩跑跑了，眼镜都没有。一连串的5个飞碟也是可以 忍的，毕竟我开的是捍卫者，可以抵挡大多数攻击，那几个必杀真的让人束手无策，有几多时4个队友是全背着必杀进去的 ，我仍了那么一个又一个的都无济于事，跟霍霍钱没什么分别。

首先车辆方面，韩服的SR众所周知将竞速类与道具类区别很大，两类车在道具赛中速度差距不大，而竞速赛中道具车根本没有地位， 再鉴于车辆的外貌，道具车金币销售，而竞速车游戏币销售。（竞速道具两用车游戏币销售）

所以韩服的SR成系统，有规律。许多韩服的玩家也很赞成这点。到了国服，可能由于跑跑卡丁车是世纪天成唯一的支撑柱了，故车辆 的更新方案做了比较大的改变。

话不多说，国服第一辆SR 更新到现在，我一直很郁闷，我的徽章除了每个区的车队第一名的徽章和冠军赛徽章暂时没有，L1,2009,圣诞徽章，正义徽章我全 都有，说真的第一次那个正义SR很不喜欢那车，但是为了徽章我硬着头皮买了一年，在韩服原名夜莺SR在国服改名换姓了我很不喜欢 ，想创新也不是这么创新的吧？还有量子火SR到国服就成了威猛SR，气喷。

还有这次更新PRO全半价，上面还显示了马拉松PRO，我进游戏一看没变还是3W，天成你太虚伪了。上次正义徽章买车跑计时跑完3个月 光图，就可以得到徽章，我跑了等了很久时间才更新徽章，天成你们的速度我真的不敢恭维，要不是那天更新正义徽章我还以为我的 车白买一年的呢

2008年11月 ：车队赛模式开2009年1月：国服第一辆SR诞生 2009年1月：新春活动展开

2009年2月：情人节活动登场 2009年3月：跑跑3周年活动面世。这一系列表面上没有什么关联的更新将《跑跑卡丁车》从2008年暗淡 的PRO时代带进了一片繁荣。

新春活动：以特定游戏日期HOT TIME经验金币加成奖励在节日期间网罗了大量的在线玩家，活动中魔力宝箱热卖，无数玩家为了其中 稀有的威猛SR大量的消费游戏币，加之1月15日第一辆SR月光主题道具人物的更新和正月十五零时全民期待的棉花糖SR的火爆2009年打出了一个开门红

最强大的黑妞战队出现了 人物包括：黑妞、风之火狐、武术熊猫（动物也会开车。主要在于，黑妞开黑妞专用车，红眼 兔开玉兔SR，武术熊猫开熊猫PRO，风之火狐吗。就开晶锐PRO吧 ）必杀说一下，你放必杀的时候他就放必杀。或 者是你们连放好几个导弹啊、水苍蝇啊等打他们队友，所有人都要被打，她们照样放必杀！

更新结束！首先，所有商品全部下架 所有东西全被R军团偷走，很简单，跑一回即可获得一个箱子，开出 商店中的某一个物品，假如我开出了尼欧，商店里就会出现尼欧这个商品，还可能碰到开到两个尼欧的 进行奖励了！开出一个 商品，奖10金币！开出两个商品，奖30金币！开出三个，50金币！以此类推，开出100个，送10游戏币！后面就不奖励了。所有金币与 游戏币均需到官网兑奖，可以全要金币，即说给了两个，再给两个，自己看看亏不亏，爱咋换咋换！为期2周！假如，是 ，！

今天冠军模式推出，卡NPC无非以下几个目的：勋章、经验和金币，别和我装清高说只是体验，没有欲望就没有动 力，这是人的本性；

简单的说就是为了获取前面所说的那个目的，复杂的说就是想用最低的成本去获得最大的利益，道具玩家都被BT的NPC搞的团团转，甚 至老汉有时候都推不过NPC，更别提初级玩家和竞速玩家了。你第一的时候NPC批发飞碟，还有批发的蚊子和炸弹，你落后的时候则不 断的吃到自暴，魔王和乌云对NPC是不起任何作用的，在这种情形下，我们还能好好玩吗？所以才会在一般的卡NPC被封后，挑战模式 沦落到和夺棋一样的鸡肋下场，这恐怕不是开发商开发新模式的最终目的吧？如果用提高NPC的难度来迫使玩家去买必杀和其他道具， 那么TC这算盘是打错了，能坚持到现在的玩家都不是菜鸟了，一个区也就一个非正常任务和小模样儿而已，而且跑跑玩家学生为主， 不是所有玩家都能为了勋章而去烧钱的

在玩挑战赛或冠军赛时，每一盘NPC都会放若 干次必杀技，令人防不胜防。不过，在大多数情况下，都是有一定规律的。本人将在此对NPC的必杀以及天使、自爆战术进行研究，同 时分享自己的经验。说明一点，本文只针对大多数情况，并非每次都会是这样，总会有少数例外的情况。

如果一开始时玩家有三人在前面，第四人在第一处道具带吃到了自爆，由于NPC不急于发车，第四名即可减速自爆来拖住NPC。但是， 一旦NPC被爆后，NPC队长会立即释放一个必杀，跑在前面的人就要注意，如果本队末尾一名吃到且释放了自爆，就要立即贴边走，以 免中招。

在简单模式的挑战赛中，前两关NPC会放2-3次必杀，第三关会放3-4次；普通模式中，前两关NPC会放3次，第三关会放4次，且NPC的 天使和自爆数会比简单模式略有增加；困难模式中，前两关NPC会放3-4次，第三关会放4-5次，天使和自爆数还会比普通模式略有增加 。在冠军模式中，第1盘参考简单模式，第2-3盘参考普通模式，第4-5盘参考困难模式（仅限非宝宝、皮蛋队）；如遇宝宝或皮蛋队， 则释放必杀的次数一般比其他战队多1次，第5关可能会多2次

HF的是最先推出徽章认证系统的服务器。徽章种 类很多，大多数徽章的认证门槛都比较低：只需要你达到一定的条件就能认证。HF的徽章系统可以说是一个纯粹的认证徽章系统。

但是，似乎什么东西都是GF都变了味。GF的徽章，不仅对时间进行了限制，而且现在采取了非常精明的捆绑式营销手段，越来越充满 金钱的味道。徽章认证这个系统不知道将来会成为一个怎么样的系统

对于车辆徽章的认证，只要限制了徽章的认证时间。玩家就必须在花RMB去购买低级别的车辆，而这些车辆买了根本没有任何使用的价 值，纯粹是浪费玩家的钱。如果没有时间限制，玩家大可以在低级别车辆改为金币出售或者半价销售的时候入手，再进行徽章认证。

与等离子FT及 Reckie相似的属性，但却标志着新时代的来临，Reckie时代已经过去。本周的首推是韩服老牌MAHA车队的城镇公路视频，希望大家喜 欢。

天猪：因为我同时也是论坛的管理 而我论坛的昵称为所以游戏里的ID也就自然用了天猪

天猪：当时我也接触了跑跑卡丁车一段时间了。但是一直都是一个人玩的 所以想找个地方交流一下 巧合之下就来到了论坛后由于本人比较活跃就当上了版主 并逐渐当上了管理的位子

小刚：我们知道，论坛是跑跑人气比较高的论坛，你既要处理论坛工作又需管理好车队，如何协调两者关系？

天猪： 173论坛几乎是173车队的娘 家

天猪：173Team是于2007年9月成立于 跑跑卡丁车电信一区网通一区 并在CP联赛中均取得了较好的成绩并保持着良好的声誉

天猪：恩 目前3个大区都有分队。电信一区 CP积分即将突破200W大关网一 也已经有100余W积分. 因为是论坛车队几乎所有队员都为的论坛水民. 竟速队员和道具队员的比例大概为4:1

小刚：依目前的CP模式来看，固定在一个区打CP就已经很是麻烦了，那我就很想知道173车队怎么合理安排3区的CP任务。

许琪现在还玩跑跑吗？据 说Ryan加了新队？海诚到底何时能够复出？“记时王子”现在的ID是什么？这一切的问题都成为了国服史上悬而未决的迷团，也成为 经久不衰的议论话题。在2008年，TGames丨Ryan出现在网一野战房、PlayItachi参赛pop联赛，都一度为许琪、海诚的复出披上了一 层神秘色彩。到了2009年，这股YY之风似乎有增不减，近来更是有人公开表示，许琪和海诚在其队效力。

作为国服史上的两大传奇，许琪、海诚分别被看作是“记时”和“实战”的代名词。海诚一夜刷新六大赛道纪录，许琪30天车龄成就 一代实战王子

从乌鸦登陆网一TGames丨Ryan号到PlayItachi弃权pop联赛，从许琪本人QQ聊天记录中谈及已然告别跑跑到李光表示海诚不会回归跑 跑

种种迹象都在预示着许琪、海诚的重返赛场无异于石沉大海。可事实上车迷们并没有像我们预期的那样，对于偶像 的复出，他们还是持相当乐观的态度。

为何许琪、海诚复出之迷频繁被提起？追其根源，除了车迷们的种种夸大，也有个别车队借许琪、海诚名号炒作之嫌。赛道纪录只要 是不认识的ID，大家就主观联想到许琪、海诚；一些车队也经常时不时宣布他们复出消息，最终往往都是哗众取宠，只能是吸引一时 的关注而已。

国内著名跑跑卡丁车队Play 近日发布公告，通过了包括引进职业车手、女队招募等在内的众多决议。这是自去年K1前夕李光退出跑坛，咿蔓掌管Play以来，首次 对Play开展大动作。此举标志着Play的重塑计划已经启动。

本次Play的高管具体变更情况为：修女辞去队长职务，由咿蔓当选为总队队长。队伍方面，则是除在原有基础上，着重加强女队建设 外，另外引进了几位重量级职业车手。引进的这批职业车手，其中大部分来自于前FC车队队员，代表性的有小舒、沙迪等人。当然有 个人是不能不提到的，他就是松鹤

Play此次挖来了FC、优虎旧将，大有重振雄风的气势。FC、优虎都曾被认为能够与纵横并驾齐驱的国服豪门，但在08K1失利之后逐步 走向衰落。Play、优虎，三方豪杰会聚一堂，绝对成为Play重塑俱乐部国服豪门形象的最大资本。当纵横新闻组记者问及“大批 职业选手的涌入是否意味PLAY转型职业”时，Play队长咿蔓说到：“. !. 其他队员有在校生.. !在我看来,我更支持他们做现实得强”

相比小舒、松鹤，车迷们显然对小凡、神咔等人能否加盟Play更感兴趣，但是我们要清楚的看到，关注一个以工资为基点的职 业车手的行为是不明智的，Play不是避难所。

此外，Play对湖南金童t1早已垂涎已久，由于t1至今仍就没有和任何车队达成入队协议，因此有人认为，湖南金童本年度身披Play战 袍出现在国服赛场的可能性将会很大。

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